Här planeras och förbereds kabelutläggning för den nya vattenkraften som ska komma från havet här utanför.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C/S PLEIJEL
 (Cable Ship - Kabelutläggningsfartyg)
Fartyget byggdes på det danska varvet Fredericia Shipyard 1972 och köptes 1989 av Televerket,
 som byggde om fartyget för kabelarbeten.
Pleijel bemannades av AB Östersjöfart.
År 2006 köptes fartyget av Baltic Offshore Kalmar AB.
Befälhavare och styrman är bröderna Christer och Björn Bertilsson.
(Fredericia Shipyard, fr o m januari 2011 FAYARD A/S, Munkebo)

[Storlek 1650 gt  Längd 72,4 m  Bredd 13,0 m  Huvudmaskin B & W Alpha 900 kW  Propellrar akter 45 tv 285 kW, bog 90 tv 440 kW]




 Baltic Offshore Kalmar AB
 Företaget bildades 2006, då de förvärvade C/S Pleijel från Telia Sonera.
Man gör olika kabelarbeten, både lägger ut nya kablar och tar upp gamla, på uppdrag av tele- och elbolag.
Företaget ägs av en grupp personer i Kalmar. Vd är Thomas Eklund.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här kan vi sitta och skåda västerut (Looking Westward here is NOT the direction of the fairway!).
Noteras bör att den här inre farleden inte här gör annat än passerar S resp NW.
Den leder alltså från Kungshamn till Sotekanalen och omvänt.
Om du sitter på den här bryggan sommartid så ser du båtarna passera förbi åt höger (norrut/nordvart)
resp åt vänster  (söderut/sydvart) i den här inre farleden.
En yttre farled går i kustbandet utanför Bredbergspricken och leder båtarna
mellan fyrarna Skarvasätt (NW Smögen) och Mjölskär (W Sote huvud).  /2011-02-12

 

 

 

 

 

2007-12-30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011-02-12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stångholmen skymtar i bakgrunden västerut  ( 2012-03-10 )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här nedan har vi Stångholmen som vi passerar västerut för att gå via Gröna Pricken och Bredbergspricken då vi ska ut och fiska,
 men då har vi korsat den inre farleden vilken passerar tätt inpå Hammarudden.

 

 














 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

 

 

 

Farleden NV & N mot Hunnebo passerar öster om Tryggö och här kan du läsa lite historia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Farleden NV Väjern passerar här utanför stugan och mittemot ligger Husholmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här tittar vi österut och har Fånytt, Träsklarna & Matsholmen akteröver

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Here's looking East from Fånytt & Matsholmen

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Looking towards  The Sote Canal Entrance South, view from SE

SE Entrance Area to the Canal

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

South Entrance of Sotekanalen (The Sote Canal)
This canal was built by  some 400 jobless stonemasons and stone-cutters in the early 30s.
Site manager for this enormous project was Tage Bergulf who was the one introducing the huge dynamite loads of approximately 300 kg per blast.

Later such blasts were also applied at Malö strömmar (Malö Channel) however they had been developed, improved and increased to 2225 kg, 5000 kg and at one point even 9500 kg changing e.g. Björnsundet from being a passage of  4 m in width and a depth of 2 m into an impressive 40 m wide and 8.8 m deep passage.

Här har vi nu södra inloppet till Sotekanalen och vi har Tryggö föröver om babord.

 

 

 

 

 

 



















 

 




















 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

  

 

 

 

 


Här ser du Norra inloppet till  Sotekanalen

 

 

 

Västkuststiftelsen, Ramsvikslandet etc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Farleden söderöver mot Hasselösund, Kungshamn & Smögen 2011-06-28

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En molnig dag med kuling 2012-03-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hammarudden 2006-11-03

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här ser vi hur farleden passerar väster om Väjern i nordlig riktning.
Inloppet till Väjern är hitom den röda pricken du ser till höger i bilden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Väjerns hamninlopp 2006-10-01
Gamla hamnen har du om babord och småbåtshamn med gästplatser finns föröver.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

Till vänster i bilden ser vi friskvårdsanläggningen Tumlaren som också administrerar gästhamnsplatserna.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... och här nedanför ser vi nu hur farleden fortsätter ner mot Kungshamn, Fisketången, Smögen och Hållö.

 

 

 

 

 

 

 

... och här passerar en av de idag få kvarvarande trätrålarna, LL425 Vikefjord  från Ulebergshamn (Br Bergman)

LL425 Vikefjord från Ulebergshamn (Br Bergman), 2008-12-20

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SSV om Sotekanalens södra inlopp så har vi Tryggöskär och en grön prick...

 

... och här är Gröna pricken

Green Navigation Mark, SW Sote Canal Entrance South

Pricken kallas i folkmun för Pricken i höla   ( höla = hålan )

 

Tryggöskär is N of Navigation Mark.

Tryggöskär, eller Tryggveskär, har haft en brokig historia med både trankokeri och en krog inriktad på  sprithandel med fartyg.
En eremit, Lorn på Tryggeskär, bodde här i flera decennier under 1800-talet.
Intressant i sammanhanget är att Lorne tidigare hade ägt hela Tryggö.

 

     

 

 

 

 

 

Lighthouse NW of Green Nav Mark

Råskärslykta (Roskärslykta), eller bara Lykta,  kallas denna fyr lokalt men holmen heter Rågskär
och ligger V Tryggöskär.

 

 

 

 

© Swengelsk, KB ®
Webmaster